HISTORIE

Die Klasse der kastenförmigen Kanalschiffe entstand 1879 im Zuge der Neuordnung des französischen Kanalsystems durch den französischen Grafen und Minister für öffentliche Arbeiten Charles Louis de Saulces de Freycinet (1828–1923). Er legte unter Napoleon III. die Schleusengrößen, Kanalbreiten und die daraus resultierenden Schiffsgrößen fest.
Durch die Bauart dieser historischen Schiffe wurde die Schleusenkammer optimal ausgenutzt. Die Schiffe der »Freycinet-Klasse« hatten eine Größe von 39,50 x 5,05 m und konnten ca. 400 Tonnen Fracht aufnehmen. Hauptsächlich wurden Getreide, Erze, Kohle und anderes Schüttgut transportiert.

Die »MS INARI« ist ein Schiff dieser sogenannten »Freycinet-Klasse« und wurde grundlegend in einer renommierten Schiffswerft umgebaut, restauriert und überholt. Sie verfügt heute über modernste Technik und luxuriöse Ausstattung.